繼國航、目錄東航以及春秋航空、價約架空吉祥航空后，億元元投票沖刺技巧空客再次斬獲國內航司A320系列大單。南航擬購擬定

4月29日晚間，客窄南方航空（600029.SH）發布公告稱，體機為積極把握發展機遇，超億優化機隊結構，目錄南方航空及控股子公司廈門航空分別與空中客車公司（以下簡稱“空客公司”）簽訂協議，價約架空分別向空客公司購買102架A320NEO系列飛機、億元元35架A320NEO系列飛機。南航擬購擬定

空客公司是客窄全球領先的飛機制造商，總部位于法國圖盧茲，體機主要在商用飛機、超億直升機、目錄國防和航天領域開展業務。投票沖刺技巧隨著亞太地區增長勢頭持續強勁，空中客車在中國的布局也在快速擴張，在中國的投資方面，覆蓋包括生產、采購以及整個供應鏈。A320系列客機是國內使用量最大的單通道干線客機之一，也是空客的暢銷機型。

公告指出，本次交易不構成關聯交易，不構成重大資產重組。本次交易須提交公司股東會審議。本次交易尚須提交國家有關部門批準后方可正式生效。

價格方面，102架A320NEO系列飛機的目錄價格約為158.18億美元，35架A320NEO系列飛機的目錄價格約為55.6億美元，合計約為213.78億美元（按1美元兌6.8608元人民幣折算，合計約為人民幣1466.70億元）。

上述目錄價格包括機身和發動機。本次飛機購買合同交易金額是經合同簽訂雙方以公平磋商厘定。實際交易中空客公司給予本公司及廈門航空較大優惠幅度，本次交易的實際價格將低于上述目錄價格。

公告指出，上述交易的資金來源為自有資金、募集資金、銀行貸款以及通過業務營運、商業銀行貸款或其他融資方式。102架A320NEO系列飛機計劃于2028年至2032年分批交付南航。35架A320NEO系列飛機計劃于2029年至2032年分批交付廈航。

公告指出，南航董事會認為，粵港澳大灣區建設、京津冀協同發展、共建“一帶一路”等重大國家戰略為南航及廈航提供了更廣闊的發展機遇，公司及廈航將積極把握發展機遇，保持運力份額穩健增長，優化機隊結構，本次交易有助于增強公司及廈門航空的市場競爭力；本次交易的條款是公平合理的，符合本公司和全體股東的整體利益。

值得注意的是，去年底以來，空客已拿下國內多個飛機的批量采購訂單。2025年12月底，吉祥航空和春秋航空分別新簽拿下25架空客A320系列飛機和30架空客A320NEO系列飛機。三大航司央企方面，去年底中國國航向空客公司購買60架空客A320NEO系列飛機，中國東航也于今年3月25日宣布，向空客公司購買101架A320NEO系列飛機。

加上此次南航和廈航的采購訂單，2025年以來上述幾家航司的空客飛機大訂單目錄價格累計近550億美元。其中三大航此輪訂單共計298架。

2022年，為順應中國航司更新和擴張機隊的規劃，空客也與國內多家航司簽下大單。2022年7月，獲得來自國航、南航和東航三大國有航空集團的292架A320NEO系列飛機訂單，目錄價格總計為372.57億美元；廈門航空成為空客飛機在國內的最新客戶，確認訂購40架A320NEO系列飛機，目錄價格約為48.48億美元；2022年11月，中國航材與空客在北京簽署了140架空客飛機的批量采購協議，其中包括132架A320系列飛機、8架A350飛機，總價值約170億美元。

此外，2023年4月6日，空客宣布與中國航空業合作伙伴簽署新的合作協議。其中，與中國航空器材集團有限公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機，總價值約200億美元。

當值得注意的是，4月29日當晚，南航還發布向特定對象發行A股股票預案的公告，擬向包括公司控股股東南航集團在內的不超過35名（含35名）的特定投資者，發行不超過54.36億股A股股票，募集資金總額不超過150億元。扣除發行費用后的募集資金凈額擬將105億元用于引進46架飛機，45億元用于補充流動資金。

引入機型方面，公告指出，包括26架A320NEO系列飛機、12架C919系列飛機和8架B737MAX系列飛機。本次擬引進的飛機均來源于南航以前年度已簽署的購機協議，且已包含在公司于定期報告披露的機隊未來引進計劃中，不涉及新簽署飛機采購協議的情形。

根據相關購機協議簽署時空客公司、中國商飛和波音公司提供的產品目錄價格，本次擬引進的46架飛機目錄總價為54.92億美元，約合人民幣380.01億元。本項目的實施主體為南方航空及其下屬全資子公司。

公告指出，此次南航集團擬以現金方式認購本次發行股份金額不低于50億元（含本數）且不高于100億元（含本數）。南航控股股東為南航集團，實際控制人為國務院國資委，本次向特定對象發行完成后，南航控股股東和實際控制人不變。

公告顯示，2023年至2025年，南航集團營收總收入分別為1618.75億元、1762.79億元以及1842.94億元。歸母凈利潤分別為-14.07億元、1.92億元以及2.99億元。

南航集團業績

當晚，南方航空還發布2026年第一季度業績。一季度實現營業收入477.82億元，同比增長10.08%；歸母凈利潤為14.81億元，上年同期凈虧損7.47億元，實現扭虧為盈。

3月底，三大航空央企國航、東航、南航披露了2025年財報，去年營收均創歷史新高，不過盈利表現分化。去年，南航實現自2020年虧損以來的首次盈利，達到8.57億元。國航和東航仍未扭虧，國航去年虧損進一步擴大至17.7億元，上年同期虧損為2.37億元，而東航近三年來虧損持續收窄，去年歸母凈虧損為16.33億元。

截至4月29日，南方航空（600029.SH）5.5元/股，漲1.10%。