人民財訊4月11日電，蔚董4月11日，事長智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）舉辦，李斌蔚來董事長李斌表示，建議盡快目前電池和芯片占智能電動汽車超過50%的推動成本，產(chǎn)能、電芯驗證、標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的化和成本都非常高。之所以造成這樣的芯片局面，有兩方面原因。歸化一是蔚董電芯的規(guī)格不統(tǒng)一，制約成本、事長效率和市場響應(yīng)能力。李斌建議推動電芯標(biāo)準(zhǔn)化；二是建議盡快芯片種類太多，芯片應(yīng)該在種類上去做歸一化，推動建議相關(guān)部門組織汽車公司把芯片的種類盡快統(tǒng)一，每個種類出一些可以互換的標(biāo)準(zhǔn)，這不僅有利于國產(chǎn)芯片上車，還有利于行業(yè)降本。