快科技4月11日消息，靳玉在今日開幕的志華做競(jìng)爭(zhēng)者智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026） 上，華為公司高級(jí)副總裁、為智引望公司CEO靳玉志再次明確了華為在汽車產(chǎn)業(yè)的車電戰(zhàn)略定位。

他表示，螺絲華為致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的靳玉"電子螺絲釘"，不做產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，志華做競(jìng)爭(zhēng)者只做產(chǎn)業(yè)賦能者。為智

他強(qiáng)調(diào)稱"我們不造車，車電幫助全球車企伙伴造好車、螺絲賣好車，靳玉這一戰(zhàn)略一貫清晰，志華做競(jìng)爭(zhēng)者沒有動(dòng)搖和變化。為智"

靳玉志解釋，華為的螺絲業(yè)務(wù)邊界非常明確，基于過(guò)去30多年在 ICT、數(shù)據(jù)通信、光通信等領(lǐng)域的技術(shù)積累，將高質(zhì)量、高可靠的經(jīng)驗(yàn)引入汽車領(lǐng)域，專注于提供先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)（乾崑 ADS）和好用的智能座艙（鴻蒙座艙） 等智能化增量部件，不涉足整車制造環(huán)節(jié)。

他指出，華為只做智能化的電子螺絲釘，因此只有幫助車企伙伴成功，才能使自己成功，正是基于這一理解，華為形成了不同的合作模式。

數(shù)據(jù)顯示，目前華為乾崑智駕ADS累計(jì)使用輔助駕駛里程已達(dá)95.6億公里，預(yù)計(jì)本月將正式突破100億公里。