澎湃新聞獲悉，挪威考古人員近期在該國南部海域發現一艘18世紀的載中沉船，從船上打撈出數量驚人且保存完好的國瓷投票拉票多少錢中國瓷器。挪威文化歷史基金會博物館館長尼娜·雷夫塞斯說，沉船這“標志著挪威考古學開啟了新紀元”，開啟考古北歐近海發現的挪威沉船大多損毀嚴重或遭盜撈，而此次發現的學的新紀沉船“如同封存極其完好的時光膠囊”。考古人員表示，艘滿這一沉船被命名為“瓷器沉船”，載中將加深人們對北歐地區的國瓷貿易體系認知。

這艘載有瓷器的沉船沉船，是開啟考古北歐地區同類發現中保存最為完好的一例。埃斯彭·薩斯塔德（Espen Saastad）是挪威一名鐘表匠，也是學的新紀一名職業潛水員，從事海底勘測工作。艘滿2025年9月，埃斯彭·薩斯塔德在海底勘測工作時，用攝像機捕捉到了一個畫面——在600米的深處，靜臥著一艘沉船，船上還載有數量驚人的中國瓷器。他立刻意識到，這是投票拉票多少錢一個極其特別的發現，便聯系了挪威海事博物館的考古學家們。

挪威南部的斯卡格拉克海峽拍攝的沉船中的中國瓷器

斯文·阿倫斯（Sven Ahrens）是挪威海事博物館的研究主任，他說道，“我們經常會發現貨物和船載物資，但通常它們都已經破碎，或者被海洋生物的附著物所覆蓋。而在這里，完好無損的瓷器竟然在海底層層堆疊。”

一項技術奇跡

阿倫斯解釋道，考古學家們一眼便認出，這些是產自18世紀的中國瓷器。在埃斯彭·薩斯塔德拍攝的視頻中，他們還看到了豪華枝形吊燈和精美的高腳杯的碎片。“這些物品本身就具有文物價值。我們當時非常擔心，一旦有人發現這處遺址，可能會試圖將其打撈據為己有。”

在海底泥沙中的中國瓷器

阿倫斯與同事們帶著這段視頻，來到了挪威文化遺產管理局的辦公室。在場的官員中，也包括了海洋考古學家伊瓦爾·阿雷斯塔德（Ivar Aarrestad）。 阿雷斯塔德回憶道，“當我們圍坐在會議桌前，看著屏幕上呈現出的畫面時，我感到這與我此前見過的任何事物都截然不同。無論從發現本身的層面來看，還是就其所蘊含的考古學意義而言，這都堪稱我職業生涯中的巔峰時刻。這些發現不僅美輪美奐、極具審美價值，且價值不菲。它們將加深我們對自身經濟史的認知。”

在海底泥沙中的各類玻璃器皿與高腳杯

自那以后，挪威的考古人員已從600米深的海底打撈出了近40件文物。“這是一項技術奇跡。首先，我們竟然真的發現了這處遺址；其次，深海環境下的文物保存狀況竟是如此完好；最后，盡管身處極深的深海，我們依然有能力對其展開有效的考古工作。”阿雷斯塔德說。

無人潛水器

挪威文化遺產局在6月1日發布的新聞稿中表示，這艘沉船是在挪威南部斯卡格拉克海峽（Skagerrak）水下發現的，其年代可追溯至18世紀中葉。考古學家將其命名為“瓷器沉船”（Porcelain Wreck）。

弗羅德·克瓦洛（Frode Kval?）是挪威海事博物館的一位海洋考古學家，目前正負責領導“瓷器沉船”項目的相關工作。他表示，“在北歐地區，此前從未有過在如此深度及開闊大洋環境下開展考古調查的先例。 即便放眼全球，也僅有寥寥數個案例能與此相提并論。”他表示。 迄今為止，對這艘沉船的勘探工作主要借助一種名為“遙控水下機器人”（ROV）的設備進行。考古人員在船上通過遙控指揮整個作業過程，而這臺無人潛航器則由船上的起重機吊放入水。

無人潛水器正由起重機緩緩吊入水中

據悉，該項目的工作開展完全受制于天氣狀況；哪怕只是微小的浪涌，也足以導致作業中斷。 今年復活節期間，這臺機器潛入水下，對沉船進行了影像拍攝。依據這些拍攝畫面，研究人員得以構建出精細的3D模型，并精準測繪出沉船及其所載貨物的具體位置。 5月，考古學家動用了一只配備了特制吸盤的機械臂，成功打撈出約40件文物。其中絕大多數為中國瓷器，保存完好，仿佛昨日剛剛購得。

這臺遙控潛水器（ROV）配備了一只特制的機械臂，能夠輕柔地夾起瓷杯

一艘滿載奢侈品的沉船

據克瓦洛介紹，18世紀標志著現代市場經濟和消費文化的興起。在這一時期，貿易往來及可供選購的商品種類發生了巨大的變革。“從文化史的角度來看，對于我們這些身處北方的人而言，這具有非常特殊的意義。”盡管挪威沿岸曾發現過不少18世紀的沉船殘骸，但絕大多數船只僅載有一種類型的貨物，例如木材、鐵礦石或魚類。 “這艘‘瓷器沉船’是我們迄今發現的第一艘能夠充分展現18世紀北歐地區跨區域商業活動廣度的沉船。借此，我們將得以深入洞察18世紀北歐地區的貿易體系究竟是何模樣。”克瓦洛說道。

玻璃器皿、瓶子以及枝形吊燈等部件

考古學家們利用水下機器人的機械臂，開啟了另一個受損的木箱，試圖確認其中是否裝有瓷器。不過，箱中并非瓷器，而是套著一個小盒，盒中設有多個隔間，分別裝著各種物品。這些物品可能是茶葉、咖啡、可可，或是某種藥物。目前，在這艘沉船上，仍有許多木箱尚未開啟；至于這些箱子里究竟藏著什么，考古學家們目前仍是一無所知。

極佳的保存條件

這艘沉船及其裝載的貨物的保存狀況十分完好，部分原因在于，在如此深的海底，保存條件得天獨厚。此外，這艘沉船基本避開了拖網作業。 “拖網作業往往會對沉船造成極大的破壞。這艘’瓷器沉船’雖然曾被撞擊過幾次，但受損程度似乎十分有限。”克瓦洛說。

一批打撈自沉船的中國瓷器

專家認為，這艘船下沉的速度想必極快，且幾乎是垂直墜落的。正因如此，它如今靜臥于海底的姿態，與當年漂浮在海面時的狀態如出一轍。因此，船上大部分貨物依然留存在當初裝載時的原位。克瓦洛表示，“此前我們對這方面的認知相當匱乏，因為同類考古發現往往殘破不堪、支離破碎。這一次，我們將有機會深入了解那個時期船只的裝載方式。”

僅在北歐海域航行

那么，這艘船究竟來自何方？又要駛向何處？ 考古學家在裝載瓷器的木箱內發現了稻草填充物，他們推測，船上的中國瓷器仍保留著來自中國或印度尼西亞的原有包裝。

然而，這艘船本身并未遠航至中國。 研究人員認為，這艘船是一艘小加萊帆船（galiot），即一種主要活躍于北歐海域的小型貨船。因此，船上的瓷器必定是從那些銷售此類貨物的港口處購得，例如哥德堡、哥本哈根或阿姆斯特丹。

在已打撈的文物中，有一塊取自船上“galley”（即船用廚房）的磚塊。這塊磚上刻有制造商的印記，考古學家據此追溯出這一塊磚生產于德國的呂貝克。“一艘船在航行期間，可能會更換部分廚房設施，或者進行必要的修繕。因此，我們目前唯一能確切斷言的是：這艘船曾在某個時間點造訪過呂貝克。”克瓦洛說道。

在海底沉睡了長達250年的中國瓷器

在18世紀，挪威所有商船在途經赫爾辛格與赫爾辛堡之間的海域時，都必須向丹麥繳納一筆名為“海峽通行稅”的費用。如今，所有相關的通行稅繳納記錄均已完成數字化歸檔。目前，一位海事史學家正潛心查閱這些歷史檔案，希望能借此揭開這艘“瓷器沉船”的真實身份。

保存完好的中國瓷器

在600米深處展開全面考古發掘

迄今為止，僅有約40件物品被打撈上岸，但仍有數千件物品散落在沉船遺址上。其中包括帶有裝飾圖案的爐具面板，這些面板或許能揭示該船的來源地；此外還有制作精巧、形似植物的瓷質人像。

阿倫斯和克瓦洛希望能有機會從這艘沉船上打撈出更多物品。阿倫斯稱，這些海洋考古學家所追求的目標，絕不僅僅是打撈這艘“瓷器沉船”本身。他們的終極目標，是在600米的深海處開展一次全面的考古發掘工作。

弗羅德·克瓦洛正在船上接收出水文物

克瓦洛則表示，“我們目前已掌握了足夠的數據，足以制定出一套全面的發掘方案。截至目前，我們對所面對的遺址已有了相當深入地了解。不過，現場仍有一些尚未開啟的箱體，里面或許還藏著意想不到的驚喜。”

（本文編譯自Forskning.no，作者艾達·艾琳·伯格斯特羅姆）